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活塞式壓縮機(jī)工作原理先容
活塞式壓縮機(jī)曲軸受電念頭的驅(qū)動(dòng)，當(dāng)電念頭通電運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，曲軸隨之滾動(dòng)，并通過曲軸連桿機(jī)構(gòu)，將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)�；钊谄字羞\(yùn)動(dòng)的zui高點(diǎn)為上止點(diǎn)，zui低點(diǎn)為下止點(diǎn)，移動(dòng)幅度為行程。汽缸頂部有吸氣閥和排氣閥，當(dāng)活塞行至上止點(diǎn)時(shí)，汽缸和活塞頂部和排氣閥也仍有一定的空間，稱為余隙容積。
      當(dāng)活塞向下運(yùn)動(dòng)時(shí)，余隙容積內(nèi)的氣體膨脹，至汽缸內(nèi)壓力低于吸氣壓力時(shí)，吸氣閥打開，汽缸內(nèi)吸入制冷劑蒸汽；活塞移至下止點(diǎn)，開始向下運(yùn)動(dòng)、汽缸內(nèi)壓力升高，吸氣閥封閉，汽缸內(nèi)氣體受壓縮，排氣閥被頂開，高壓高溫氣體排出，直至活塞到達(dá)上止點(diǎn)；活塞再次下移，余隙氣體再次膨脹，制冷劑蒸汽再次吸入壓縮，如斯往復(fù)。